小市民看「海功號」

基隆碧砂漁港海功廣場地標及休憩的小市民

2012年7月1日星期日上午9時，參加基隆朝陽愛心社照例在每月的第一個星期日來到南光病院慰問病患活動。許理事長是好友，看到我的船型腰帶扣，問：
「是海功號嗎？」
「不是，是水試一號。海功號除役後，新建的試驗船。」
「我覺得海功號除役後，船殼放在碧沙漁港，一點意義都沒有。」
「怎麼說？」
「對你來說，是有一份特殊情感，因為你曾經跟海功號到南極洋。可是對一般民眾，尤其是年輕一代，根本不知道海功號是艘什麼船？為什麼被放在這裡？問我也無法回答。管理單位沒有安排導覽，也不能上船參觀，可以讓一般小市民緬懷海功號過去的豐功偉業，感受到海功號冒險犯難的精神。光是一個船殼擺放在那裡，跟一般的船型標識沒有什麼兩樣！」

海功號生活的船艙，已不是當年模樣

一席話，讓我想起今（2012）年2月8日公共電視「獨立特派員」節目第230集，播出「極地探險-最長的一日」。主持人報導：40歲以上的人都知道，35年前海功號裝備簡陋、沒有破冰設備，前往南極洋開發南極蝦漁場，回來基隆時受到英雄式歡迎。今（2012）年初，當年曾隨海功號首航南極洋的一群人，回到過去生活的船艙，已不是當年模樣，破爛不堪，如今變成一堆廢鐵棄置在基隆碧沙漁港，心中無限感慨。

海功號駕駛室的天花板破爛掉落，已不是當年模樣

雖然海洋大學莊慶達老師、華健老師及碧菡老師等人用心良苦，極力想把台灣漁業史上可歌可泣的壯麗篇章，如實地保存發揚。

海功號的實驗室也荒廢不是當年模樣

2008年7月4日舉辦「海功號從心啟航研討會」，規畫籌設「海功號博物館船」，蒐集海功號史料、文物、照片，佈置展覽並訓練導覽解說員。
2010年 6月8日辦理「海功號首航南極洋34周年禮讚」系列活動。
2011年 8月出版了《極地任務–追夢海功號》一書，活潑生動的將整個首航南極洋的相關記錄及船上所有工作人員的生活點滴詳實記載下來，喚起國人對當年「海功號」以孤舟深入南極洋探勘、開發南極蝦漁場的緬懷與追念。也促使漁業署為了紀念「海功號」對台灣漁業發展的貢獻，特別撥經費進行整修，煥然一新，成為碧砂漁港亮麗的地標。

海功號船艙壁面剝落，感覺腳踩的地板隨時都會塌陷

但是當登船走在鏽蝕斑駁的甲板上時、看到雨滴從駕駛室掉落的天花板空隙滴落時、看到生活的船艙壁面剝落時、感覺腳踩的地板隨時都會塌陷時，不禁有想哭的傷感。那天離開碧砂漁港前，一再回頭看望那外表亮麗，內部腐朽的海功號，深深感歎若不整修內部，改造成為中小學及一般民眾海洋教育的活教室，「海功號」終必會走入歷史，被人們遺忘。

外表亮麗，內部腐朽的海功號