知足常樂、好運纏綿迎蛇年

知足常樂、好運纏綿迎蛇年

2012龍年尾，剛開完「心靈之美」書畫展的同事張老師轉達作家楊念塵先生的致意，送來一幅葉國居先生如意蛇年的書法作品。
2013如意蛇
什麼都好
啥都如意
說甚做甚
想啥有啥
幸福回繞
好運纏綿
「如」字起頭，唯妙唯肖如蛇頭。
蛇尾部分有大片空白，於是擺掛兩隻用藍、白色如意線編的蜘蛛，整幅作品貼掛在研究室進門的牆壁上。

知足常樂

自從張老師幫我的「線編蜘蛛」題字「知足常樂」後，因為蜘蛛諧音「知足」，我更喜歡「線編蜘蛛」。用張老師的題字「知足常樂」為標題，將不同造型的「線編蜘蛛」，裱框當禮物送給好朋友。有時候，利用破損打算丟棄的飾品，加以改裝再配上「線編蜘蛛」，可以讓飾品獲得新生。

各種顏色、材質的線編蜘蛛

讓我更投入「線編蜘蛛」的是老伴的鼓勵。老伴常常有很好的創意念頭，建議我用不同材質、粗細的線，不同顏色的線，編製蜘蛛，各種顏色、材質的線編蜘蛛，都會獲得很好的效果。老伴的生肖屬「虎」，我的生肖屬「鼠」，因此戲稱我們的成果就叫「虎頭鼠尾」作品。例如，王瀚先生從南非帶回來送的犀牛浮雕飾品，因掛繩斷，飾品掉地上，犀牛角及腿斷損，於是拆掉犀牛浮雕，另外繫掛一隻大的「線編蜘蛛」。

改裝飾品，獲得新生

希望2013如意蛇年，『知足常樂、好運纏綿』。

再談鰻魚放流

日本鰻 Anguilla japonica

鰻魚 (日本鰻 Anguilla japonica) 是台灣重要的淡水養殖種類，盛期年產值曾達台幣168 億元，因而贏得「養鰻王國」之美譽。每年需15－50 噸鰻苗，均是捕撈自沿岸及河口區域，每年冬季漁民捕撈鰻線 (鰻苗)，成為主要經濟來源，因此鰻線又有「水中黃金」之稱。

捕撈鰻線 (鰻苗)的竹筏與網具

水試所在2011年12月出刊的「水試專訊」第36期，有一篇「回顧台灣的鰻魚放流」特別報導，詳細述說水試所鰻魚放流的時空背景與經過。自1976年至2010年陸續執行了45 次的鰻魚放流，計約3.8萬公斤，10 萬尾。此項放流工作對資源培育普獲台、日養鰻業界之重視與肯定，有助於台灣養鰻事業的穩定發展。

海洋放流種鰻

但自2005年至2008年天然鰻苗捕獲量逐年減少，僅5－25 噸，嚴重匱乏，致使苗價高漲，2010 年每尾高達台幣100 元以上。鰻魚養殖成本提高，產量也因之銳減，年產值僅約台幣62億元左右，影響產業的發展甚鉅。因此，水試所檢討過去海洋放流種鰻的效益，根據學者、專家之意見，自2005 年起，改在鰻苗捕獲較多的河川，如宜蘭縣宜蘭河、屏東縣高屏溪或有自主性護漁之河川，如苗栗縣後龍溪、新竹鳳山溪等處放流。放流鰻魚分為成鰻 (1－3 尾/kg) 以及幼鰻 (50－80 尾/kg) 二種。此外，為提升追蹤評估放流效果，增加了動物晶片及耳石螢光等二項較新的標識，並請台灣大學漁科所協助評估放流效益。

河川放流種鰻

文中檢討放流鰻回收情形，由於缺少有經驗專業撈捕人員，同時簡易的籠具常遭破壞或被偷漁獲之情事，使回收鰻魚數量偏少，嚴重影響放流效益之評估與追蹤。結語提到靠水產試驗所左支右絀的技術人力單方面投入，實難以盡其功。

水產試驗所人才濟濟

其實，水產試驗所人才濟濟，有養殖專家、生技專家、海洋生物及漁撈專家，只是沒有團隊分工合作精神而已。若由副所長擔任總召，召集水產養殖組、海洋漁業組、淡水繁養殖中心、東港生技研究中心、沿近海資源研究中心等單位的各類型專家，打破建制組成鰻魚資源研究團隊，分組分別就近負責宜蘭縣宜蘭河、屏東縣高屏溪、新竹鳳山溪等處之放流計畫，進行(1)放流前後河川中、下游水域環境與棲地生態調查。(2)放流前鰻蓄養、測定、運搬與標識。(3)放流後鰻之回收、追蹤與評估。同時結合民間護漁組織，以及對資源培育有共識的漁民共同參與，俾能群策群力、相輔相成，達到鰻魚資源永續的最終目標。

捕鰻筒

種鰻放流試驗

宜蘭縣宜蘭河岸邊的東港榕樹公園

2012年11月27日下午14：00，水試所在宜蘭縣東港榕樹公園宜蘭河岸邊，由劉副所長主持，舉行種鰻標識放流暨鰻魚資源復育宣導活動。

2012年種鰻標識放流暨鰻魚資源復育宣導活動

這是繼2010年12月23日第三次在宜蘭縣壯圍鄉東港榕樹公園，舉辦「鰻魚資源復育暨種鰻放流宣導活動」，希望喚起大眾對於此產業和生態的重視，並藉此機會向民眾宣導鰻魚保育的相關知識。(水試專訊33)

劉副所長主持種鰻放流儀式

台灣鰻魚的養殖面積約 3,500餘公頃，每年鰻線的需求量約為50公噸。近年來，天然鰻線的年產量降至10公噸以下。鰻線嚴重不足，鰻魚的實際放養面積僅１千餘公頃而已。

放流的種鰻

水試所自1976年起開始實施種鰻放流工作，至1996年已放流種鰻20餘公噸（約３萬７千尾），此項積極增加鰻苗資源之措施，普獲國內、外養鰻界之重視與肯定。因應養鰻界之要求， 1996年１月13日上午09：00，在高雄前鎮漁港碼頭，繼續實施種鰻放流工作。由廖一久所長主持儀式後，利用「海富號」試驗船將種鰻裝運出海放流於小琉球附近海域。(潮訊86)

海洋放流種鰻

1997年1月17日上午09：00，仍然在高雄前鎮漁港碼頭，由廖所長主持，舉行第17次種鰻放流典禮，經性激素人工摧熟，並植附標籤的種鰻1,500公斤，利用「海富號」試驗船運往小琉球附近海域放流。(潮訊98)

1999年利用「水試一號」試驗船公海放流種鰻

1999年5月17日上午09：00，水試所在基隆正濱漁港碼頭，舉行第19次種鰻放流典禮，利用「水試一號」試驗船將種鰻裝運出海，前往菲律賓海西馬里亞那海嶺南方海域（北緯14度、東經141度）放流，首次在公海實施種鰻放流試驗(潮訊126)

2005年開始河川放流種鰻

2005年開始，水試所與台灣大學漁業科學研究所合作執行「 鰻魚生態調查與資源培育 」計畫，為究明鰻魚的生活習性、食性、產卵迴游路徑等生態之謎，決議將過去的海洋放流，改為河川放流。2005、2006兩年，分別在宜蘭縣宜蘭溪、新竹縣鳳山溪、苗栗縣後龍溪與屏東縣高屏溪等處，共計放流成鰻（2–3尾/公斤）3600尾。(水試專訊19)

成鰻體內植入微電子晶片

放流之成鰻體內均經植入微電子晶片及耳石螢光染色標識等處理，以便追蹤評估放流效果；另外，為便於漁民由外觀即可輕易辨識放流鰻魚，每尾都再以剪尾鰭標識。再者，為進行長期的生態調查，2006 年起，除了成鰻外，另在新竹縣鳳山溪及苗栗縣後龍溪上、下游，分別放流 50 - 100 尾/公斤之幼鰻3000尾。該些幼鰻也採取浸泡四環素螢光染劑及剪尾鰭條等多重標識方法，以利追蹤研究。(水試電子報2007.03.15)

宜蘭縣宜蘭河河口放流種鰻地點

回顧台灣種鰻放流『試驗』(水試專訊36)，36年來由海洋放流，改為河川放流，由人工摧熟植附標籤，到植入微電子晶片及耳石螢光染色標識，想問鰻魚的生活習性、食性、產卵迴游路徑等生態之謎，究明了沒？

36年來種鰻放流『試驗』

海建號試驗船重生記

2012年11月19日，天氣陰涼，海上風浪約4-5級。

轉型為遊艇港的碧砂漁港

今天是海建號試驗船變身為人工魚礁海上投放的日子。一早約10：00，就來到轉型為遊艇港的碧砂漁港，遠遠看到經過改造後的海建號船礁，靠泊在基隆區漁會八斗子修造船場碼頭邊，船體內部已經清空，工作人員正忙著進行炸藥裝設作業。外觀上仍然保持完整原貌，主甲板上除駕駛室保留外，其餘桅桿、煙囪等突出物都拆除了。 

改造後的海建號船礁，靠泊在八斗子修造船場碼頭邊

海建號試驗船是1981年11月在高雄建造，總噸位154.3噸、主機馬力800hp，長34.6公尺、寬6.1公尺、吃水深2.41公尺。

1981年秋刀魚棒受網造型的海建號試驗船

最初是以秋刀魚棒受網的雄姿服役於水試所，中期配合台灣西南海域漁業資源調查及漁場造成開發研究，改成專業流刺網作業及漁場環境觀測研究船。後期執行漁業署委託計畫，進行人工魚礁投放後效益調查，使用側掃聲納及科學魚探探勘各縣市人工魚礁禁漁區各類礁體堆疊、沉埋及分佈情形，航跡遍及台灣周邊海域。

海建號試驗船使用側掃聲納探勘望海巷魚礁分布情形

海建號在2010年底報廢，服役近30年。基隆市政府承漁業署委託將海建號試驗船製作成人工魚礁，規劃投放於望海巷人工魚礁禁漁區。希望藉由海建號船礁的加入，使望海巷瑰麗的海底，增添一座兼具船釣、海底觀光、生態旅遊多元利用的魚礁，也使海建號試驗船獲得重生，開展第二春持續資源保育工作。

拖船緩緩將海建號船礁拖往望海巷魚礁區投放

約12：30炸藥安裝作業完成，拖船緩緩將海建號船礁拖離碼頭出港，頂著5級風浪，繞過尖山子鼻前往望海巷海域，在預定投放位置（25-08.509N、121-48.704E）錨碇。

搭遊艇出港見證海建號船礁投放作業

基隆市政府深覺海建號船礁的投放活動，深具海洋保育教育意義，特別舉行了盛大的慶祝活動。除了在海科館前潮境公園寄居蟹廣場佈置岸邊觀賞會場，也邀請漁業署、水試所、海洋大學、海科館、媒體及海洋志工分別搭乘巡護船、大小遊艇共七艘出港全程參與，見證海建號船礁爆破下沉之歷史紀錄。

基隆市巡護船靖海二號

我帶著衛星定位儀（GPS），搭乘基隆市巡護船靖海二號，於13：05出碧砂漁港前往望海巷魚礁區。

繞行海建號船礁一圈

13：35其他大小遊艇也陸續抵達望海巷海域，海建號船礁已經在預定投放位置錨碇，大家繞行海建號船礁一圈後，分散在船礁四周觀看見證。

觀看海建號船礁在預定投放位置錨碇

 13：50船礁上工作人員再次檢查炸藥安裝情形，沒有問題後先施放彩色氣球，然後撤離。

海建號船在2012年11月19日14:00引爆

14：00一切準備就緒，透過對講機由在岸邊觀賞會場的張通榮市長帶領讀秒，「…5、4、3、2、1」，『碰！』一聲巨響，巡護船跟著震撼一下，只見一股黑煙從海建號船礁中央竄升。接著就看到濃煙籠罩整個海建號船礁，濃煙散開後海水面已快淹到船礁主甲板，霎那間船頭沒入水中並噴出一股水柱，好像鯨魚噴水般，瞬間潛入海裡，前後過程僅短短5分鐘。

2012年11月19日14: 05海建號快速沉沒變身為魚礁

根據92年7月海建號試驗船使用側掃聲納在望海巷魚礁區的調查，共找到114座船礁，散落於水深30公尺以深的海床，有些船礁甚至投置於50-60公尺深處，有點像廢船處理場，水泥礁群則分佈於水深20-30公尺之間。各型礁體分布成10群，A1群中心位置為25-08.685N、121-48.758E (WGS84)；A3群中心位置為25-08.557N、121-48.725E (WGS84)；A4、A5群為早期投放之1公尺水泥礁，稀疏分散，A5群中心位置25-08.402N、121-48.702E (WGS84)；A6群散置船礁，中心位置為25-08.502N、121-48.841E (WGS84)；A7、A8群有大量船礁在水泥礁上，A7群中心位置為25-08.553N、121-48.875E (WGS84)；A9、A10為船礁群，A9群中心位置25-08.693N、121-48.852E (WGS84)。

望海巷魚礁分佈情形及海建號船礁投放見證航跡

海建號船礁投設位置則介於A3、A4礁群之間，中心位置25-08.498N、121-48.669E (WGS84)，水深24.5公尺，好像牧羊人看顧著整個望海巷各類型魚礁群。祝福海建號試驗船有很好的歸宿，開啟有意義的第二春生涯，繼續在海底為海洋保育付出。

雙桅蝦拖網船

北美典型雙桅蝦拖網船(double-rigged shrimper)(from finecommittee.org)

2012年10月16日，一個很難得的機會，來到台灣省漁會擔任101年度輔導漁村產業發展計畫下「漁村社區經營策略及方針研習主管班」講習會講師，講授「漁業資源現況及管理」。其實最高興的是能與一些幾乎快忘掉名字的老朋友見面，就是當義工，也會答應來授課。 

水試所1972年建造的鋼骨水泥試驗船「東山號」

授課完畢，老朋友葉組長、陳組長拿出一張有各種大小不同的漁船模型圖，說是總幹事給他們的考題。原來台灣省漁會蒐集一些漁船模型，擺設在大門進口的屏風後面，常常會有訪客會問這是什麼漁船？沒有人能回答。 

「東山號」在宜蘭大溪，進行雙桅蝦拖網具試驗

我一看就認出有四、五艘漁船是北美墨西哥灣海域作業的雙桅蝦拖網船。因為水試所在1972年有一艘鋼骨水泥建造的試驗船「東山號」，就是這種雙桅蝦拖網船型(double-rigged trawler)，也曾帶領「東山號」在宜蘭灣，進行雙桅蝦拖網具試驗。 

雙桅蝦拖網船作業圖(Source: Oregon State University)

雙桅蝦拖網船作業是在船兩側各拖曳一頂網具。拖網具有兩種，一種是板拖網具(otter trawl)，利用兩片網板(otter board，或稱door)來展開網口；另一種是桁拖網具(beam trawl)，利用橫桿固定張開網口。在港內停泊時，板拖網具(otter trawl)會將網板卸除放在兩側船舷，網具則吊掛在船尾，如上圖。若是使用桁拖網具(beam trawl)則直接吊掛在雙桅桿上。省漁會蒐集的漁船模型這兩種網具都有，另外有一艘是西班牙的章魚籠具漁船，一艘艉式拖網船，一艘刺網作業船，另一艘沒有漁網具的可能是魚貨運搬船。 

北美墨西哥灣作業之雙桅蝦板拖網船(Photo courtesy of NOAA)

其實台灣早期也有雙桅蝦桁拖網漁船，分佈於台南、嘉義、雲林等縣市。北起雲林、麥寮，南至安平一帶，水深70工尺以淺海域，海底底質為泥砂、平坦遼闊，蝦類資源豐富。 

台灣早期的雙桅蝦桁拖網海上作業圖

1973年3月農村復興聯合委員會(農業委員會前身)出版了一本陳明榮編的「台灣之漁具漁法」(農復會特刊新十一號)。在漁業組組長陳同白先生的序裡清楚說明該書編印過程。為改進漁具，促進漁業增產，1956年12月補助水試所、漁業局辦理台灣漁具漁法調查，歷時9個月完成。後因漁業科技進步，漁具漁法改進甚多，再次於1970年9月至1971年6月請漁業局、水試所、海洋學院專家學者深入各地漁港、漁村調查，由漁業局技士陳明榮編寫、高雄市漁會莊索先生繪圖，如上圖。書中第23頁有蝦桁曳網介紹。

現代在台灣西南海域作業之的蝦桁拖網

台灣雙桅蝦桁拖網具結構設計還被聯合國糧農組織（FAO）收錄在其出版的「小型漁具漁法圖譜」（FAO catalogue of small scale fishing gear）一書裡。 目前台灣蝦桁拖網船大型化，而且改成單桅桁網作業，已不再使用雙桅方式作業。桁拖網的橫桿上，固定網口張開的裝置也改成直徑約四、五十公分的輪型，在高雄興達漁港碼頭邊就能看到。

「海富號」試驗船要出嫁

「海富號」試驗船捐贈典禮在水試所七樓國際會議廳舉行

光輝的10月11日上午09：30，馬紹爾群島共和國總統羅克亞（Christopher Loeak）伉儷及外長穆勒（Phillip Muller）伉儷、酋長院議員賀米歐司（Heltera Hermios），以及馬國駐華大使卡布亞（Phillip Kabua）伉儷等十餘人，在警車前導下來到裝飾得喜氣洋洋的水試所，迎娶「海富號」試驗船。

農委會副主委陳文德親手將「海富號」試驗船交給馬紹爾群島共和國總統羅克亞

典禮在水試所七樓國際會議廳舉行，首先由女方介紹人外交部董政務次長國猷致詞，接著男方介紹人馬國外交部長穆勒致詞，最後由女方主婚人行政院農業委員會副主委陳文德親手將「海富號」試驗船交給新郎馬紹爾群島共和國總統羅克亞。 

馬紹爾群島共和國總統羅克亞回贈禮物給農委會副主委陳文德

在場觀禮的有駐馬紹爾群島共和國李大使自剛及外交部相關官員、農委會相關官員及漁業署江英智副署長、水試所所長郭慶老與全體人員。 

典禮結束在「海富號」試驗船螢幕前合照

「海富號」試驗船是在1980年由豐國造船公司所建造的314噸級鋼殼單推進動力多用途漁業試驗船，由當時的農林廳廳長許文富命名啟用，總長約37公尺，寬度8.1公尺，主機馬力為 1100 PS，巡航速為11.5節，最大速可達12.5節。

「海富號」最初設計船型：美式鰹鮪圍網船型

「海富號」最初設計船型是美式鰹鮪圍網船船型，同時配備有一艘小快艇「小海富」，圍網、拖網兩用曳綱絞機、網口及網位測定儀等。後來因試驗研究需要，將船型整修改成艉式拖網船型，亦即目前所見情形。 

「海富號」試驗船在巴紐群島海域進行美式圍網試驗

30年服役期間，執行任務主要有巴紐群島美式圍網試驗、南中國海漁場開發調查、東沙群島表層人工浮魚礁試驗、台灣海域鯔魚資源調查與監測、表層人工浮魚礁設置、台灣周邊海域新漁場造成研究，以及小琉球附近海域種鰻放流等工作。 

「海富號」試驗船在台灣周邊海域投放人工浮魚礁

近幾年來，台灣圍網業者持續與馬紹爾簽訂入漁合約，馬紹爾漁業當局則盡可能，優惠台灣圍網漁船業者，對台灣圍網業者的經營，以及馬紹爾政府的經濟收益創造互惠共利的局面。雖然「海富號」試驗船致贈馬紹爾群島共和國，未來將由馬國改裝為貨船，擔任離島間運輸接駁貨物之用。但最終以原始美式鰹鮪圍網船型設計，進入馬紹爾圍網漁船作業海域，沒有葬身海底，也許是一種宿命。預期未來馬紹爾與台灣在外交關係架構下，將持續合作以增進邦誼，促進雙方各方面的發展。

「海富號」試驗船捐贈時現貌

心靈之美，十足快樂

「心靈之美」書畫展

同事眼中樂觀進取、喜歡幫助人的「張姊」，個子不高，圓圓的臉，咪咪的眼，上弦月似的嘴，微露白晢的牙齒，臉上總掛著陽光般燦爛的笑容。「張姊」下個月（10月16日）要在基隆市文化中心第三、四陳列室開書畫個展，展期20天。她說書法可以「調心」，佛畫可以「養性」，所以將書畫展取名為「心靈之美」。其實年初，「張姊」就先告訴我她向基隆市文化局申請個展的事，雖然一再叮嚀不要舖張破費，誠如「張姊」所說「心靈之美」書畫展並不是為名利，純粹是一種樂趣、一種快樂。我也默默進行祝賀她的個展「十足快樂」。 

臉上總掛著陽光般燦爛笑容的 「張姊」

「張姊」喜歡紅色，因此用紅色珠寶線編了一隻蜘蛛送她。她則用毛筆寫了「常樂」兩個字，並將紅色蜘蛛黏在字前面，然後裱掛在座位後面的牆上。她說這叫「知足常樂」。

「十足快樂」

 這次使用6條直徑1mm，長60公分的紅色玉線，2條直徑1mm，50公分金色珠寶線，編成一隻背部參有兩條金色v字型的大紅蜘蛛。用6條直徑0.4mm，長50公分的紅色玉線，2條直徑0.5mm，40公分白色尼龍線，編成背部參有兩條白色v字型的小紅蜘蛛，共編了6隻。另外用6條直徑0.5mm，長50公分的白色尼龍線，2條直徑0.4mm，40公分紅色玉線，編成背部參有兩條紅色v字型的小白蜘蛛，共編了3隻。然後在塗了金色有7個分支的竹枝上，利用直徑0.2mm白色尼龍線，編成6個蜘蛛網。將大小共10隻蜘蛛佈置在蜘蛛網上，取名為「十足快樂」。祝賀「張姊」的「心靈之美」書畫作品展出，「十足快樂」。